Рейс 3V-1846 из ТЕЛЯ-АВИВА (Израиль) в Льеж (Бельгия)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 4 часа 40 минут
- Дистанция: 3180 км / 1976 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: ASL Airlines Belgium
- Дни перелета: Воскресенье
- IATA: 3V
- ICAO: TAY
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 747-400 Freighter
Самолет авиакомпании ASL Airlines Belgium Boeing 747-400 Freighter вылетает из Международного аэропорта БЕН-ГУРИОН (TLV) в 15:00, прибывает в Льеж аэропорт (LGG) в 18:40 по местному времени. Время в воздухе составляет 4 часа 40 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 3180 км или 1976 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Воскресенье. Разница во времени между ТЕЛЕМ-АВИВОМ и Льежем составляет 1 час 0 минут.
Международный рейс 3V-1846 проходит на самолетах Boeing 747-400 Freighter авиакомпании ASL Airlines Belgium.
Онлайн регистрация на рейс 3V-1846
Схема "Boeing 747-400 Freighter"
| Количество мест | 568 |
| Шаг кресла | 90,0 см |
| Скорость | 920 км/ч |
| Дальность полета | 13430,0 км |
| Дальность полета | 13750,0 м |
Среднемагистральная модификация В747-400 с характерным горбом на носовой части фюзеляжа, эксплуатируется с 1993 года. В пассажирской версии, горб вмещал в себя салон бизнес-класса, однако в грузовой модификации в нём устанавливается место для габаритных и высоких грузов. При этом общие характеристики судна остались прежними: на дистанции в 7170 км самолёт способен поднимать до 113 т груза, включая колёсный транспорт. Передний “горб” активно используется для транспортировки конструкций сложной формы и большой высоты.
По сравнению с оригиналом, задняя часть судна скошена для более простого монтажа и погрузки товаров в самолёт. Как и у оригинала, крылья имеют не прямую, а слегка изогнутую геометрию, что увеличивает устойчивость машины в воздухе. Предельная скорость при нагрузке составляет 919 км/ч. Внутрь вмещается до 8 рядом паллетов с различными товарами или до 30 грузовых поддонов общим объёмом до 604,3 м3. Двигает этого монстра силовая установка PW4062. Это обеспечивает усиленное потребление топлива в полёте, что делает В747-400 одним из самых неэкологичных судов своего класса. Самый длинный самолёт “Боинга”, 70,1 м в стандартной модификации.