Рейс 4O-211 из Любляна (Словения) в Подгорицу (Черногория)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 5 минут
- Дистанция: 575 км / 357 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Air Montenegro
- Дни перелета: Понедельник, Среда, Пятница
- IATA: 4O
- ICAO: MNE
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Embraer 195 and Legacy 1000
Самолет авиакомпании Air Montenegro Embraer 195 and Legacy 1000 вылетает из Люблянского аэропорта имени Йозе Пучника (LJU) в 12:05, прибывает в Аэропорт Подгорицы (TGD) в 13:10 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 5 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 575 км или 357 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Среда, Пятница. Разница во времени между Любляна и Подгорицей составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс 4O-211 проходит на самолетах Embraer 195 and Legacy 1000 авиакомпании Air Montenegro.
Онлайн регистрация на рейс 4O-211
Схема "Embraer 195 and Legacy 1000"
| Количество мест | 19 |
| Шаг кресла | 0,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 8510,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
| Количество мест | 118 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 890 км/ч |
| Дальность полета | 2650,0 км |
| Дальность полета | 11900,0 м |
Грузовая версия В777-200. Данная модификация впервые появилась в 2001 году и в основном заказывается отдельными небольшими компаниями или государственными подрядчиками. Может вмещать до 110 тонн полезного груза и перевозить их на расстояние до 18 000 км без дозаправки. За счёт своей грузоподъёмности и достаточно крупных габаритов, самолёт считается самым крупным серийным воздушным транспортником для гражданских нужд. В общей сложности в строю сейчас 241 самолёт данного типа, 45 судов также находятся в дозаказе. Самым главным эксплуатантом на сегодня выступает американский сервис доставки FedEx. Судно может вмещать до 6 рядов паллетов, поставленных друг на друга в салоне, либо несколько (до 6) единиц колёсной техники. Для размещения груза в задней части сделана откидная палуба с заездом для грузового транспорта.
На самолёте используются достаточно специфичные двигатели GE90-110B, они разгоняют судно до 892 км/ч. Самолёт очень высокий (18,6 м) и длинный (63,6 м). При этом грузовой борт прожорлив: вместимость баков составляет 181 000 л. Из явных недостатков самолёта называется использование тяжёлого аллюминия для корпуса.