Рейс 5U-212 из САНА-САЛЬВАДОРА (Сальвадор) в Гватемалу (Гватемала)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 0 часов 55 минут
- Дистанция: 203 км / 126 мили
- Код шеринг: OMT 212
- Авиакомпания: Líneas Aéreas del Estado
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: 5U
- ICAO: TGU
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Saab 340B
Самолет авиакомпании Líneas Aéreas del Estado Saab 340B вылетает из Международного аэропорта Сальвадора (SAL) в 7:55, прибывает в Международный аэропорт Ла Аврора (GUA) в 8:50 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 203 км или 126 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между САНОМ-САЛЬВАДОРОМ и Гватемалой составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс 5U-212 проходит на самолетах Saab 340B авиакомпании Líneas Aéreas del Estado.
Онлайн регистрация на рейс 5U-212
Схема "Saab 340B"
| Количество мест | 37 |
| Шаг кресла | 72,0 см |
| Скорость | 460 км/ч |
| Дальность полета | 1500,0 км |
| Дальность полета | 7600,0 м |
Турбовинтовая остроконечная модификация шведского регионального джета Saab 340, выпускавшегося до 1999 года. На данный момент основным оператором судна выступает канадская Westjet. Самолёт имеет необычную компоновку: три ряда (2 с правого борта и 1 с левого) + ряд из 4 кресел подряд в задней части самолёта. Остальные характеристики аналогичный классическому Saab 340. Самолёт может нести всего 34 пассажира и не оснащён электронной системой обслуживания клиентов, включая зарядные порты в сиденьях.
Посадка пассажиров осуществляется через переднюю дверь с откидной лестницей. Из-за невысокой посадки стоек шасси (суммарная высота судна не более 8 м), самолёт может приземляться только на небольших ВПП. Используется двигатели General Electric CT7-9B, разгоняющие судно до 467 км/ч на расстоянии 1760 км. Снизу под турбинами используется специальные системы турбонаддува с дополнительным забором воздуха для охлаждения двигателей. На крыльях используются дополнительные закрылки для повышения аэродинамической устойчивости судна. Самолёт используется сугубо как локальный перевозчик с ограниченным сервисом на борту и салоном эконом-класса.