Рейс 5X-9857 из Рокфорд (США) в Луисвилл (США)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 0 часов 32 минуты
- Дистанция: 531 км / 330 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: UPS
- Дни перелета: Понедельник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: 5X
- ICAO: UPS
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 757-200 Freighter (winglets)
Самолет авиакомпании UPS Boeing 757-200 Freighter (winglets) вылетает из Международного аэропорта Чикаго Рокфорд (RFD) в 20:00, прибывает в Международный аэропорт ЛУИСВИЛЛЯ-СТЭНДИФОРД Филд (SDF) в 20:28 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 531 км или 330 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Рокфорд и Луисвиллами составляет 1 час 0 минут.
Внутренний рейс 5X-9857 проходит на самолетах Boeing 757-200 Freighter (winglets) авиакомпании UPS.
Онлайн регистрация на рейс 5X-9857
Схема "Boeing 757-200 Freighter (winglets)"
| Количество мест | 224 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5550,0 км |
| Дальность полета | 12800,0 м |
Улучшенная версия узкофюзеляжного грузового самолёта В757. Все характеристики судна (линейные габариты, скорость и дальность полёта) остались неизменными. Из главных преимуществ — добавление винглетов на крылья, а также небольшое увеличение максимально перевозимого веса на самолёте. Судно способно поднимать до 45 т полезного груза со стандартным размещением (до 27 паллетов в салоне). На грузовые версии модели ставятся более мощные и сложные двигатели Rolls-Royce RB211-535E4.
Отдельно стоит сказать про закрылки: они загнуты под углом 45 градусов и имеют немного изогнутую форму внутренней поверхности. Это позволяет обеспечить улучшенную устойчивость судна на высотах от 6 км и особенно — при попадании в области пониженного давления. Помимо этого, подобные закрылки позволяют экономить на топливе при совершении манёвров, что снижает стоимость перевозки до 15% на тонну груза.
Как и у других грузовых судов, на В757 полностью убран пассажирский салон, на его месте установлены специальные крепления для груза. Произведён демонтаж пассажирских дверей, они заменены одним грузовым шлюзом в центральной части фюзеляжа.