Рейс 5Z-3765 из Водопада Виктория (Зимбабве) в Йоханнесбурга (Южная Африка)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 35 минут
- Дистанция: 925 км / 575 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: CemAir
- Дни перелета: Вторник
- IATA: 5Z
- ICAO: KEM
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Hawker Beechcraft 1900D Airliner
Самолет авиакомпании CemAir Hawker Beechcraft 1900D Airliner вылетает из Аэропорта Виктория Фолс (VFA) в 13:55, прибывает в ИЛИ. Международный аэропорт Тамбо (JNB) в 15:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 35 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 925 км или 575 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник. Разница во времени между Водопадом Виктория и Йоханнесбургом составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс 5Z-3765 проходит на самолетах Hawker Beechcraft 1900D Airliner авиакомпании CemAir.
Онлайн регистрация на рейс 5Z-3765
Схема "Hawker Beechcraft 1900D Airliner"
| Количество мест | 19 |
| Шаг кресла | 72,0 см |
| Скорость | 518 км/ч |
| Дальность полета | 1070,0 км |
| Дальность полета | 7600,0 м |
Региональный турбовинтовой самолёт, в основном эксплуатируется в секторе малых грузовых или корпоративных судов. С 1984 по 2002 год произведено всего 695 штук. Находится в эксплуатации небольшими перевозчиками в США, Канаде и странах Центральной Америки. За счёт стабильности в полёте активно используется также правительствами стран Латинской Америки. Может перевозить 12 пассажиров на расстояние до 2306 км на скорости в 518 км/ч. Имеет “квадратную” планировку (длина 17,6, размах 17,6 м).
Характерная особенность — уникальное Т-образное хвостовое оперение с дополнительными стабилизаторами на хвосте. За счёт подобного решения стоимость эксплуатации судна стала дороже, но самолёт стал более устойчивым при попадании в воздушные ямы. Один из самых высоколетящих турбовинтовых судов: может поднимать на высоту в 7,6 км. Из неприятного — достаточно капризные двигатели Pratt & Whitney Canada PT6A-67D, предполагающие использование “истребительного” топлива. Из-за его дороговизны, самолёт используется в грузовых или корпоративных перевозках, а не в обычных пассажирских компаниях. Самолёт поднимает до 2,88 т полезного груза, не считая пассажиров.