Рейс 7L-4861 из Хана (Германия) в Чикаго (США)

Грузовая модификация В747, выпущена малым тиражом. Основной оператор — SilkWay West Airlines. Все линейные и скоростные характеристики модели остались неизменными от стандартного грузового В747F. Есть, однако, несколько значимых исключений. Так, грузоподъёмность выросла до 125 т груза. Этого удалось добиться за счёт ликвидации нижней палубы и переборок, добавлявших дополнительного веса. На крылья установлены более изогнутые закрылки, повышающие аэродинамическую устойчивость судна, но более сложные в обслуживании. За счёт увеличения баков для топлива удалось немного увеличить крейсерскую скорость с 900 до 907 км/ч на дистанции 8230 км без дозаправки. 

Внутри салона установлены крепления для фиксации груза. Совокупно судно может перевезти до 21 паллеты груза. Как и другие В747, используются 4 двигателя, однако на этой модификации установлены силовые установки не от традиционной P&W, а от более редкой GE. Как и другие самолёты подобных размеров, экипаж судна состоит из 3, а не двух пилотов. Для того чтобы самолёт мог спокойно садиться, его стойки шасси были усилены дополнительным армированием. Используется по три колеса на стойке.