Рейс 9K-1163 из Чикаго (США) в Манисть (США)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 25 минут
- Дистанция: 288 км / 179 мили
- Код шеринг: AA 8353
- Авиакомпания: Cape Air
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: 9K
- ICAO: KAP
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Tecnam P2012 Traveler
Самолет авиакомпании Cape Air Tecnam P2012 Traveler вылетает из Международного аэропорта О'ХАРА (ORD) в 16:35, прибывает в Блэкера аэропорт (MBL) в 19:00 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 25 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 288 км или 179 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Чикаго и Манистью составляет 1 час 0 минут.
Внутренний рейс 9K-1163 проходит на самолетах Tecnam P2012 Traveler авиакомпании Cape Air.
Онлайн регистрация на рейс 9K-1163
Схема "Tecnam P2012 Traveler"
| Количество мест | 9 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 320 км/ч |
| Дальность полета | 1680,0 км |
| Дальность полета | 7600,0 м |
Итальянский тубовинтовой самолёт с крылом, расположенным над основным фюзеляжем, одна из главных новинок последних лет (первый выпуск — 2020 год). Основная задача судна — эвакуационные мероприятия, воздушное такси или выполнение частных VIP-перевозок. Основным оператором на сегодня выступает Cape Air. При длине 11,4 м, высоте 4 м (без учёта подъёма стоек) и размахе крыльев 14 м самолёт легко поместится в небольшой сельский ангар. Экипаж состоит из 2 человек + до 11 пассажиров в салоне улучшенной комфортности. Оснащается двумя 6-цилиндровыми двигателями Lycoming TEO-540C1A и способен поднимать до внушительных 3,5 т груза на расстояние до 1760 км. Предельная скорость полёта — 428 км/ч, однако крейсерский параметр ниже, 359 км/ч. Самолёт имеет рекордно низкую необходимую ВПП, всего 564 м. Это позволяет использовать самолёт даже на островных аэродромах или атоллах. Несмотря на недавний анонс, судно уже смогло завоевать свой рынок, став первым коммерческим самолётом Tecnam. Самолёт имеет откидной задний отсек для загрузки багажа и размещения груза. Пассажиры попадают в салон через специальную дверь с откидной лесенкой в центральной части самолёта.