Рейс A9-628 из Парижа (Франция) в Тбилиси (Грузия)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 4 часа 30 минут
- Дистанция: 3374 км / 2096 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Georgian Airways
- Дни перелета: Вторник, Пятница, Воскресенье
- IATA: A9
- ICAO: TGZ
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 737-700 Passenger (Scimitar Winglets)
Схема "Boeing 737-700 Passenger (Scimitar Winglets)"
| Количество мест | 148 |
| Шаг кресла | 91,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6370,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Стандартная версия В737-700 без каких-либо изменений в конструкции, двигателе или убранстве салона. Единственные значимые различия — специальные закрылки-винглеты особой формы на концах крыльев и на хвостовом оперении. В отличие от стандартного В737, эти закрылки загнуты под углом 45 градусом и имеют не прямую, а немного загнутую форму (отсюда и спецификация Scimtar). Благодаря экономии топлива удалось немного повысить дальность полёта до 5800 км без дозаправки вместо стандартных 5650 км для данной модели.
Основная задача закрылков — эффективней рассекать воздух и снижать давление воздушной струи при выполнении манёвров снижения, взлёта и поворота. В течение полёта подобные закрылки позволяют снизить расход топлива на 1% за каждый рейс, что совокупно экономит несколько десятков тонн топлива в год при условии активной эксплуатации судна. Большинство подобных версий В737-700 используются в SAS Airlines, Lufthansa, a также Air France. Несмотря на экологические выгоды, подобные закрылки-скимтары достаточно сложны в обслуживании и требуют специальной обработки антиобледенителем во избежания повреждений.