Рейс AA-2122 из Чикаго (США) в САН-ФРАНЦИСКО (США)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 4 часа 52 минуты
- Дистанция: 2972 км / 1847 мили
- Код шеринг: BA 5322, QF 3168
- Авиакомпания: American Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: AA
- ICAO: AAL
- Количество посадочных мест: 99
- Грузоподъемность судна: 2.3 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Boeing 737-800 Passenger
Самолет авиакомпании American Airlines Boeing 737-800 Passenger вылетает из Международного аэропорта О'ХАРА (ORD) в 8:45, прибывает в Международный аэропорт САН-ФРАНЦИСКО (SFO) в 11:37 по местному времени. Время в воздухе составляет 4 часа 52 минуты, за которое борт преодолевает расстояние в 2972 км или 1847 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Чикаго и Сан-Франциско составляет 2 часа 0 минут.
Внутренний рейс AA-2122 проходит на самолетах Boeing 737-800 Passenger авиакомпании American Airlines. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 2.3 тонны, салон рассчитан на 99 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс AA-2122
Схема "Boeing 737-800 Passenger"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый распространённый пассажирский самолёт в мире, конкурирует только с франко-голландским А320. Первые разработки судна начались в 1994, через три года В737 совершил первый полёт. Ключевыми эксплуатантами являются американские Delta Air, United Airlines, Southwest Airlines и RyanAir. Благодаря последней В737 незаслуженно получил репутацию достаточно ненадёжного судна для “экономных” авиаперевозчиков и стран.
Судно может брать на борт до 177 пассажиров, при этом на многих вариантах предусмотрен только салон эконом-класса. Самолёт может поднимать до 25 т багажа. Лайнер имеет достаточно “плотную” компоновку, которая позволяет разместить 6 рядов кресел, большой ряд между ними и небольшую зону около иллюминаторов. В отличие от своего конкурента А320, значительная часть В737 не оснащаются мультимедийными системами развлечения. Несмотря на это, В737-800 до сих пор активно заказывается за счёт своей дешевизны и простоты эксплуатации. До 50% всего воздушного парка стран Африки состоит из данных судов. В последних модификациях используются специальные “расщеплённые” закрылки, повышающие аэродинамические свойства судна.