Рейс AA-3646 из Хьюстона (США) в Чикаго (США)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 2 часа 49 минут
- Дистанция: 1489 км / 925 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: American Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: AA
- ICAO: AAL
- Количество посадочных мест: 44
- Грузоподъемность судна: 0 тонн
- Классы пассажиров: Economy
- Модель самолета: Embraer 175
Самолет авиакомпании American Airlines Embraer 175 вылетает из Межконтинентального аэропорта Джорджа Буша (IAH) в 16:51, прибывает в Международный аэропорт О'ХАРА (ORD) в 19:40 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 49 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1489 км или 925 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Хьюстоном и Чикаго составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс AA-3646 проходит на самолетах Embraer 175 авиакомпании American Airlines. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0 тонн, салон рассчитан на 44 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс AA-3646
Схема "Embraer 175"
| Количество мест | 86 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 890 км/ч |
| Дальность полета | 2800,0 км |
| Дальность полета | 11900,0 м |
Бразильский узкофюзеляжный самолёт, спроектирован под возможность посадки на небольших аэродромах в лесной и гористой местности. Самый компактный реактивный самолёт, производится с 2002 года. На данный момент — основа бразильской авиационной промышленности, с 2002 года заказано более 830 штук. Основными эксплуатантами выступают американские региональные компании из США (Republic Airways, SkyWest Airlines, Mesa Airlines). Считается одним из самых надёжных судов в своём классе — за всю историю было всего 7 аварий и одна попытка угона.
Судно вмещает до 88 пассажиров (все — в салоне экономического класса). Салон достаточно узкий, обычно не оснащается мультимедийной системой развлечений. В стандартной комплектации предусмотрено 4 ряда сидений. Несмотря на маленькие габариты и маломощный двигатель, Е175 может подниматься на высоту до 12 км. За счёт увеличенного потолка, верхняя полка для ручной клади в среднем на 20% вместительней, чем у конкурентов.
Неочевидным плюсом Е175 является его низкий уровень шума, что достигается за счёт тихоходных двигателей CF34-8E. С 2018 года выпускается более грузоподъёмная версия Е175-Е2, однако она в основном эксплуатируется в Бразилии.