Рейс AA-944 из Роли (США) в Даллас (США)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 3 часа 7 минут
- Дистанция: 1707 км / 1061 мили
- Код шеринг: AS 6420, JL 7593, QF 4347
- Авиакомпания: American Airlines
- Дни перелета: Понедельник
- IATA: AA
- ICAO: AAL
- Количество посадочных мест: 128
- Грузоподъемность судна: 3 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Boeing 737-800 Passenger
Самолет авиакомпании American Airlines Boeing 737-800 Passenger вылетает из Международного аэропорта РОЛИ-ДАРЕМ (RDU) в 7:46, прибывает в Международный аэропорт ДАЛЛАС/ФОРТ-УЭРТ (DFW) в 10:00 по местному времени. Время в воздухе составляет 3 часа 7 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1707 км или 1061 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник. Разница во времени между Ролей и Далласом составляет 1 час 0 минут.
Внутренний рейс AA-944 проходит на самолетах Boeing 737-800 Passenger авиакомпании American Airlines. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 3 тонны, салон рассчитан на 128 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс AA-944
Схема "Boeing 737-800 Passenger"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый распространённый пассажирский самолёт в мире, конкурирует только с франко-голландским А320. Первые разработки судна начались в 1994, через три года В737 совершил первый полёт. Ключевыми эксплуатантами являются американские Delta Air, United Airlines, Southwest Airlines и RyanAir. Благодаря последней В737 незаслуженно получил репутацию достаточно ненадёжного судна для “экономных” авиаперевозчиков и стран.
Судно может брать на борт до 177 пассажиров, при этом на многих вариантах предусмотрен только салон эконом-класса. Самолёт может поднимать до 25 т багажа. Лайнер имеет достаточно “плотную” компоновку, которая позволяет разместить 6 рядов кресел, большой ряд между ними и небольшую зону около иллюминаторов. В отличие от своего конкурента А320, значительная часть В737 не оснащаются мультимедийными системами развлечения. Несмотря на это, В737-800 до сих пор активно заказывается за счёт своей дешевизны и простоты эксплуатации. До 50% всего воздушного парка стран Африки состоит из данных судов. В последних модификациях используются специальные “расщеплённые” закрылки, повышающие аэродинамические свойства судна.