Рейс AD-4311 из РИО-ДЕ (Бразилия) в САН-ПАУЛУ (Бразилия)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 5 минут
- Дистанция: 344 км / 214 мили
- Код шеринг: AV 4556, EK 7233, ET 1261, TK 9174, UA 7341
- Авиакомпания: Azul Brazilian Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: AD
- ICAO: AZU
- Количество посадочных мест: 118
- Грузоподъемность судна: 13.6 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Shuttle
- Модель самолета: Embraer 195 and Legacy 1000
Самолет авиакомпании Azul Brazilian Airlines Embraer 195 and Legacy 1000 вылетает из Аэропорта САНТОС-ДЮМОН (SDU) в 17:45, прибывает в Международный аэропорт САН-ПАУЛУ-ГУАРУЛЬЮС (GRU) в 18:50 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 5 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 344 км или 214 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между РИО-ДЕ и САНОМ-ПАУЛОЙ составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс AD-4311 проходит на самолетах Embraer 195 and Legacy 1000 авиакомпании Azul Brazilian Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 13.6 тонны, салон рассчитан на 118 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс AD-4311
Схема "Embraer 195 and Legacy 1000"
| Количество мест | 19 |
| Шаг кресла | 0,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 8510,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
| Количество мест | 118 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 890 км/ч |
| Дальность полета | 2650,0 км |
| Дальность полета | 11900,0 м |
Грузовая версия В777-200. Данная модификация впервые появилась в 2001 году и в основном заказывается отдельными небольшими компаниями или государственными подрядчиками. Может вмещать до 110 тонн полезного груза и перевозить их на расстояние до 18 000 км без дозаправки. За счёт своей грузоподъёмности и достаточно крупных габаритов, самолёт считается самым крупным серийным воздушным транспортником для гражданских нужд. В общей сложности в строю сейчас 241 самолёт данного типа, 45 судов также находятся в дозаказе. Самым главным эксплуатантом на сегодня выступает американский сервис доставки FedEx. Судно может вмещать до 6 рядов паллетов, поставленных друг на друга в салоне, либо несколько (до 6) единиц колёсной техники. Для размещения груза в задней части сделана откидная палуба с заездом для грузового транспорта.
На самолёте используются достаточно специфичные двигатели GE90-110B, они разгоняют судно до 892 км/ч. Самолёт очень высокий (18,6 м) и длинный (63,6 м). При этом грузовой борт прожорлив: вместимость баков составляет 181 000 л. Из явных недостатков самолёта называется использование тяжёлого аллюминия для корпуса.