Рейс AF-1438 из Парижа (Франция) в Ганновер (Германия)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 30 минут
- Дистанция: 633 км / 393 мили
- Код шеринг: AM 6056, MK 9174, WS 5071
- Авиакомпания: Air France
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: AF
- ICAO: AFR
- Количество посадочных мест: 76
- Грузоподъемность судна: 6.9 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class
- Модель самолета: Embraer 190
Самолет авиакомпании Air France Embraer 190 вылетает из Аэропорта Шарль де Голль (CDG) в 21:00, прибывает в Ганновер аэропорт (HAJ) в 22:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 30 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 633 км или 393 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Парижем и Ганновером составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс AF-1438 проходит на самолетах Embraer 190 авиакомпании Air France. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 6.9 тонны, салон рассчитан на 76 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс AF-1438
Схема "Embraer 190"
| Количество мест | 106 |
| Шаг кресла | 78,7 см |
| Скорость | 890 км/ч |
| Дальность полета | 3200,0 км |
| Дальность полета | 11900,0 м |
Бразильский реактивный лайнер для локальных перевозок, впервые запущен в производство в конце 2006 года. В основном, судно эксплуатируется американскими и бразильскими авиаперевозчиками, поскольку самолёт не обладает большой дальностью полёта (может без дозаправки покрыть до 4200 км на скорости 890 км/ч).
Главным преимуществом судна можно назвать его габариты: при пассажировместимости в 106 человек, самолёт имеет длину в 36,2 м и размах крыльев 28,7 м. При этом салон судна нельзя назвать тесным: расстоянием между правыми и левыми рядами (их всего два с каждой стороны) составляет 2,5 метра, что достаточно для комфортного передвижения по самолёту. Маленькие габариты и короткий разбег позволяют эксплуатировать судно в условиях небольших аэропортов.
Из необычного — наличие отдельного бизнес-класса в передней части самолёта, обычно в правом ряду. У материнской модели Е175, на основе которой делался Е190, есть только салон эконом-класса. Ради экономии места пришлось пожертвовать расстоянием между сиденьями, тут оно одно из самых маленьких в мире, всего 45 см в общем ряду. Снижен также угол поворота кресел, он не больше 30 градусов. Судно также имеет всего два туалета в хвостовой части самолёта.