Рейс AH-1044 из Алжира (Алжир) в Тулузу (Франция)
Онлайн-регистрация
Расписание
Последние рейсы
Цены
Багажные нормы
Схема самолета
Другие рейсы из Алжира в Тулузу
AH-1044
Air Algerie
ALG
Алжир
TLS
Тулуза
Вылет
Аэропорт Хуари Бумедьен (Алжир)
IATA: ALG
Время вылета: 09:30:00
Часовой пояс: Africa/Algiers
Текущее время: 8:23
Прилет
Аэропорт Тулуза-Бланьяк (Франция)
IATA: TLS
Время прилета: 12:10:00
Часовой пояс: Europe/Paris
Текущее время: 9:23
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 30 минут
- Дистанция: 785 км / 488 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Air Algerie
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Четверг, Суббота, Воскресенье
- IATA: AH
- ICAO: DAH
- Количество посадочных мест: 162
- Грузоподъемность судна: 8.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Boeing 737-600 Passenger
Схема "Boeing 737-600 Passenger"
Технические характеристики
| Количество мест | 132 |
| Шаг кресла | 91,44 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5650,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый маленький на данный момент представитель “Нового поколения” самолётов от “Боинг” серии 737. Выпускается с 1997 года, основные операторы — SAS Airlines, TunisAir, Air Algeria. Судно полностью копирует все детали классического В737 (дальность полёта 5650 км, скорость до 850 км/ч), однако отличается рядом небольших деталей:
- хвостовое оперение стало более совершенным, на хвосте появились дополнительные закрылки для аэродинамической устойчивости;
- крылья отличаются более совершенной геометрией, что позволяет экономить до 1% от топлива за каждый полёт;
- в производстве самолёта используются композитные материалы, значительно облегчающие судно;
- Длина самолёта упала до 31,2 м с 33 м. Количество место при одном классе обслуживания теперь составляет 132 кресла с минимальным шагом между ними.
На судно также ставятся более совершенные двигатели CFMI CFM56-7B18. При сохранении стандартных характеристик по скорости и дальности полёта, они дополнительно сохраняют до 7% топлива в сравнении со своими предшественниками. Установка подобных движителей стала возможна, поскольку судно было разработано по заказу скандинавских стран.