Рейс AM-264 из Мехико (Мексика) в Гвадалахару (Мексика)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 25 минут
- Дистанция: 460 км / 286 мили
- Код шеринг: AF 8107, DL 8128, UX 2464, WS 6209
- Авиакомпания: Aeromexico
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: AM
- ICAO: AMX
- Количество посадочных мест: 99
- Грузоподъемность судна: 0 тонн
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Boeing 737MAX 8 Passenger
Самолет авиакомпании Aeromexico Boeing 737MAX 8 Passenger вылетает из Международного аэропорта Бенито Хуарес (MEX) в 22:30, прибывает в Международный аэропорт Мигеля Идальго и Костильи (GDL) в 23:55 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 25 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 460 км или 286 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Мехико и Гвадалахарой составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс AM-264 проходит на самолетах Boeing 737MAX 8 Passenger авиакомпании Aeromexico. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0 тонн, салон рассчитан на 99 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс AM-264
Схема "Boeing 737MAX 8 Passenger"
| Количество мест | 200 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 842 км/ч |
| Дальность полета | 6570,0 км |
| Дальность полета | 12000,0 м |
Укороченная версия франко-голландского А320, меньше на 4 метра. С 1995 года (ввод в эксплуатацию) произведено 1496 моделей, на данный момент самолёт активно эксплуатируется, однако новых заказов нет. Самыми крупными операторами данных судов являются EasyJet и American Airlines.
В сравнении со своими конкурентами, А319 имеет на 15% меньший расход топлива. Этого удалось добиться за счёт двигателей CFM-56B и меньших габаритов. Существуют модификации А319-R и А319J, которые оснащены увеличенными топливными баками и салоном бизнес-класса соответственно. Первая модификация используется только Катаром, вторая — частными заказчиками. В стандартной версии А319 способен перевозить 144 пассажира, при более узкой посадке кресел (с шагом до 40 см) — 156 человек. Судно способно пролетать до 6940 км без дозаправки, что существенно выше, чем у основного конкурента В737-700. Все А319 оснащаются загнутыми закрылками.
Самолёт считается достаточно аварийным: с 1995 года зарегистрировано 24 происшествия. По счастливой случайности, ни один человек не погиб. Это во многом влияет на популярность обновлённой модификации А319, А 319neo: за все время продано не более 56 экземпляров этого типа.