Рейс AR-1220 из БУЭНОСА-АЙРЕСА (Аргентина) в Сальвадор (Бразилия)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 4 часа 20 минут
- Дистанция: 3139 км / 1950 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Aerolineas Argentinas
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Суббота, Воскресенье
- IATA: AR
- ICAO: ARG
- Количество посадочных мест: 170
- Грузоподъемность судна: 0 тонн
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Shuttle, Premium Economy
- Модель самолета: Boeing 737 Mixed Configuration
Самолет авиакомпании Aerolineas Argentinas Boeing 737 Mixed Configuration вылетает из Аэропорта Хорхе Ньюбери (AEP) в 19:10, прибывает в Депутадо международный аэропорт Луис Эдуарду Магальяйнс (SSA) в 23:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 4 часа 20 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 3139 км или 1950 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между БУЭНОСОМ-АЙРЕСОМ и Сальвадором составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс AR-1220 проходит на самолетах Boeing 737 Mixed Configuration авиакомпании Aerolineas Argentinas. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0 тонн, салон рассчитан на 170 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс AR-1220
Схема "Boeing 737 Mixed Configuration"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Специальная “смешанная” комплектация В737. Не отличается ничем от основной модели (те же дальность 5650 км, скорость и линейные габариты), однако имеет важную деталь: внутреннее пространство салона было уменьшено до 149 пассажиров. В освободившийся объём помещается дополнительный груз весом до 5 т (не включая багаж и самих пассажиров). Судно используется как “разгрузочная” машина, которая перевозит одновременно и пассажиров, и грузы. Большая часть эксплуатантов — небольшие региональные компания, параллельно выполняющие лёгкие грузовые заказы.
В силу удешевления машины, на ней отсутствует электронная система развлечения или зарядные устройства в поручнях кресел. Сиденья стандартные, с небольшим шагом до 42 см в максимальной модификации. Полки для размещения ручной клади по умолчанию открытые, без специальных дверец, но с порожком для предотвращения падения груза во время манёвров. Забор воздуха в салон производится напрямую из атмосферы, но не из зоны поддува двигателя (как это делается обычно), что улучшает качество атмосферы внутри салона. Ещё одна необычная деталь — приподнятые двери для размещения пассажиров.