Рейс AR-1848 из БУЭНОСА-АЙРЕСА (Аргентина) в Эль Калафате (Аргентина)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 3 часа 20 минут
- Дистанция: 2069 км / 1286 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Aerolineas Argentinas
- Дни перелета: Суббота
- IATA: AR
- ICAO: ARG
- Количество посадочных мест: 170
- Грузоподъемность судна: 17.8 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Shuttle, Premium Economy
- Модель самолета: Boeing 737-800 Passenger
Самолет авиакомпании Aerolineas Argentinas Boeing 737-800 Passenger вылетает из Аэропорта Хорхе Ньюбери (AEP) в 13:25, прибывает в Эль Калафате аэропорт (FTE) в 16:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 3 часа 20 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 2069 км или 1286 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Суббота. Разница во времени между БУЭНОСОМ-АЙРЕСОМ и Элем Калафате составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс AR-1848 проходит на самолетах Boeing 737-800 Passenger авиакомпании Aerolineas Argentinas. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 17.8 тонны, салон рассчитан на 170 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс AR-1848
Схема "Boeing 737-800 Passenger"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый распространённый пассажирский самолёт в мире, конкурирует только с франко-голландским А320. Первые разработки судна начались в 1994, через три года В737 совершил первый полёт. Ключевыми эксплуатантами являются американские Delta Air, United Airlines, Southwest Airlines и RyanAir. Благодаря последней В737 незаслуженно получил репутацию достаточно ненадёжного судна для “экономных” авиаперевозчиков и стран.
Судно может брать на борт до 177 пассажиров, при этом на многих вариантах предусмотрен только салон эконом-класса. Самолёт может поднимать до 25 т багажа. Лайнер имеет достаточно “плотную” компоновку, которая позволяет разместить 6 рядов кресел, большой ряд между ними и небольшую зону около иллюминаторов. В отличие от своего конкурента А320, значительная часть В737 не оснащаются мультимедийными системами развлечения. Несмотря на это, В737-800 до сих пор активно заказывается за счёт своей дешевизны и простоты эксплуатации. До 50% всего воздушного парка стран Африки состоит из данных судов. В последних модификациях используются специальные “расщеплённые” закрылки, повышающие аэродинамические свойства судна.