Рейс AT-438 из Агадира (Марокко) в Касабланку (Марокко)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 1 минута
- Дистанция: 379 км / 235 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Royal Air Maroc
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Суббота, Воскресенье
- IATA: AT
- ICAO: RAM
- Количество посадочных мест: 70
- Грузоподъемность судна: 22 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Embraer 190
Самолет авиакомпании Royal Air Maroc Embraer 190 вылетает из Аэропорта Агадир АЛЬ-МАССИРА (AGA) в 18:45, прибывает в Международный аэропорт Мохамед V (CMN) в 19:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 1 минута, за которое борт преодолевает расстояние в 379 км или 235 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Агадиром и Касабланкой составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс AT-438 проходит на самолетах Embraer 190 авиакомпании Royal Air Maroc. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 22 тонны, салон рассчитан на 70 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс AT-438
Схема "Embraer 190"
| Количество мест | 106 |
| Шаг кресла | 78,7 см |
| Скорость | 890 км/ч |
| Дальность полета | 3200,0 км |
| Дальность полета | 11900,0 м |
Бразильский реактивный лайнер для локальных перевозок, впервые запущен в производство в конце 2006 года. В основном, судно эксплуатируется американскими и бразильскими авиаперевозчиками, поскольку самолёт не обладает большой дальностью полёта (может без дозаправки покрыть до 4200 км на скорости 890 км/ч).
Главным преимуществом судна можно назвать его габариты: при пассажировместимости в 106 человек, самолёт имеет длину в 36,2 м и размах крыльев 28,7 м. При этом салон судна нельзя назвать тесным: расстоянием между правыми и левыми рядами (их всего два с каждой стороны) составляет 2,5 метра, что достаточно для комфортного передвижения по самолёту. Маленькие габариты и короткий разбег позволяют эксплуатировать судно в условиях небольших аэропортов.
Из необычного — наличие отдельного бизнес-класса в передней части самолёта, обычно в правом ряду. У материнской модели Е175, на основе которой делался Е190, есть только салон эконом-класса. Ради экономии места пришлось пожертвовать расстоянием между сиденьями, тут оно одно из самых маленьких в мире, всего 45 см в общем ряду. Снижен также угол поворота кресел, он не больше 30 градусов. Судно также имеет всего два туалета в хвостовой части самолёта.