Рейс BA-783 из Стокгольма (Швеция) в Лондон (Великобритания)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 2 часа 40 минут
- Дистанция: 1466 км / 911 мили
- Код шеринг: AA 6695, AY 5933
- Авиакомпания: British Airways
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Четверг, Пятница, Воскресенье
- IATA: BA
- ICAO: BAW
- Количество посадочных мест: 113
- Грузоподъемность судна: 6.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Airbus A320neo
Самолет авиакомпании British Airways Airbus A320neo вылетает из Стокгольмского аэропорта Арланда (ARN) в 20:30, прибывает в Лондонский аэропорт Хитроу (LHR) в 22:10 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 40 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1466 км или 911 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Четверг, Пятница, Воскресенье. Разница во времени между Стокгольмом и Лондоном составляет 1 час 0 минут.
Международный рейс BA-783 проходит на самолетах Airbus A320neo авиакомпании British Airways. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 6.7 тонны, салон рассчитан на 113 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс BA-783
Схема "Airbus A320neo"
| Количество мест | 180 |
| Шаг кресла | 74,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6500,0 км |
| Дальность полета | 12000,0 м |
Улучшенная версия классического узкофюзеляжного лайнера А320. Все аналоговые системы на борту оцифрованы, салон переделан для более комфортного размещения пассажиров. Судно получилось на 10% экономичней (в плане расхода топлива), а за счёт использования новых двигателей LEAP-1A на 15% тише.
Модификация появилась на свет в сентябре 2014 года, первые полёты Airbus A320neo совершили в 2016 (под флагом Lufthansa). Самыми крупными эксплуатантами серии являются индийский IndiGo, S7 из России и венгерский WizzAir. Индийский лоукостер IndiGo в 2020 году заключил самую крупную сделку в истории гражданской авиации, за один раз купив несколько сотен Airbus A320neo (они будут окончательно поставлены в строй к 2030 году).
В салоне лайнера используется более современная и щадящая для глаз светодиодная подсветка, а также более крупный багажный отсек (увеличен на 10%). Благодаря более рациональному расположению кресел в салоне, судно может вмещать до 236 пассажиров (в максимальной комплектации). В конструкции фюзеляжа используются облегчённые композитные сплавы, которые сокращают использование топлива. Скорость и дальность полёта у судна аналогичны материнской модели.