Рейс BS-106 из Читтагонга (Бангладеш) в Дакку (Бангладеш)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 0 часов 55 минут
- Дистанция: 229 км / 142 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: US-Bangla Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: BS
- ICAO: UBG
- Количество посадочных мест: 57
- Грузоподъемность судна: 3.9 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Shuttle
- Модель самолета: ATR 72
Самолет авиакомпании US-Bangla Airlines ATR 72 вылетает из Международного аэропорта Шах Аманат (CGP) в 15:10, прибывает в Международный аэропорт Хазрат Шахджалал (DAC) в 16:05 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 229 км или 142 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Читтагонгом и Даккой составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс BS-106 проходит на самолетах ATR 72 авиакомпании US-Bangla Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 3.9 тонны, салон рассчитан на 57 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс BS-106
Схема "ATR 72"
| Количество мест | 78 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 510 км/ч |
| Дальность полета | 1,528 км |
| Дальность полета | 7600,0 м |
Легкий моторный пассажирский самолёт, основное судно для малых перелётов на дистанции до 1300 км. В самолёте есть только салон эконом-класса на 74 человека. ATR 72 выпущен более 1000 штук и распространён в странах с обилием небольших аэропортов. Первый полёт произведён в 1989, изначально судно строилось по заказу финских авиалиний для локальных перевозок в северные районы Финляндии.
Основными операторами судна выступают индонезийский Wings Air, индийский IndiGo и бразильский Azul. Активно эксплуатируется в РФ сугубо на локальном уровне.
Любопытная особенность судна — для загрузки пассажиров используется задняя дверь, в то время как передний люк предназначен исключительно для упаковки багажа. За счёт небольших габаритов (длина 27,12 м, размах крыльев 27,05 м) судно может приземляться на островных аэропортах или на плохо оборудованных ВПП в сельской местности. Салон не оснащается мультимедийной системой развлечения.
ATR 72 используется в нескольких модификациях, включая военную (обычно служит для поиска подлодок). В странах ЕС и Северной Америки активно используется как спасательный самолёт или для перевозки грузов на удалённые базы и стоянки.