Рейс BZ-252 из ТЕЛЯ-АВИВА (Израиль) в Барселону (Испания)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 2 часа 48 минут
- Дистанция: 3087 км / 1918 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Blue Dart Aviation
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Воскресенье
- IATA: BZ
- ICAO: BDA
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 737-86J
Самолет авиакомпании Blue Dart Aviation Boeing 737-86J вылетает из Международного аэропорта БЕН-ГУРИОН (TLV) в 13:50, прибывает в Аэропорт Барселоны (BCN) в 17:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 48 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 3087 км или 1918 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Воскресенье. Разница во времени между ТЕЛЕМ-АВИВОМ и Барселоной составляет 1 час 0 минут.
Международный рейс BZ-252 проходит на самолетах Boeing 737-86J авиакомпании Blue Dart Aviation.
Онлайн регистрация на рейс BZ-252
Схема "Boeing 737-86J"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Классический узкофюзеляжный самолёт с двойными винглетами-закрылками, рассчитан сугубо на пассажиров эконом-класса. Вмещает до 189 клиентов в салоне одного типа. За счёт увеличения пассажировместимости, у судна снижен объём перевозимого груза всего до 3 т. Скорость в 876 км/ч и дальность полёта 5436 км без дозаправки остались от базовой модели. Потребление топлива на этой модели снизилось, во многом — за счёт использования облегчённых материалов, а также посредством использования сложных закрылков-винглетов. Раздвоенные закрылки снижают аэродинамическое сопротивление и помогают тратить на 8% меньше топлива, упрощая выполнение манёвров на взлёте/посадке.
Несмотря на оснащённость сугубо эконом-классом, данная модель “Боинг” оснащается мультимедийной системой развлечений на борту. Самолёт имеет стандартный шаг между креслами в 43 см, а также компоновку в 6 рядов (по три ряда у каждого из бортов). Основным оператором данной модификации сегодня выступает SunExpress. За счёт сниженной вместительности пассажирского отсека, погрузка пассажиров осуществляется как через переднюю, так и через заднюю дверь на правой стороне фюзеляжа.