Рейс C8-777 из Малабо Экваториальной (Гвинея) в Дуала (Камерун)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 0 часов 30 минут
- Дистанция: 115 км / 71 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Cronos Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Воскресенье
- IATA: C8
- ICAO: CRA
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Embraer RJ145
Самолет авиакомпании Cronos Airlines Embraer RJ145 вылетает из Аэропорта Малабо (SSG) в 13:30, прибывает в Аэропорт Дуала (DLA) в 14:00 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 115 км или 71 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Воскресенье. Разница во времени между Малабо Экваториальной и Дуалом составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс C8-777 проходит на самолетах Embraer RJ145 авиакомпании Cronos Airlines.
Онлайн регистрация на рейс C8-777
Схема "Embraer RJ145"
| Количество мест | 50 |
| Шаг кресла | 86,36 см |
| Скорость | 830 км/ч |
| Дальность полета | 2000,0 км |
| Дальность полета | 11300,0 м |
Выпускаемый с 1996 года региональный самолёт малой дальности. С 2004 года по лицензии также производится в КНР. Из-за маленькой дальности полёта (не более 2000 км на скорости 845 км/ч) в основном популярен у локальных перевозчиков. На данный момент произведено более 700 моделей данной машины. Отличается одним из самых узких на рынке салонов (ширина не более 2,1 м), а также достаточно низкой пассажировместимостью, всего 50 человек в эконом-классе. Обладает 4 рядами кресел по два на каждой стороне возле иллюминаторов. Расстояние между креслами всего 40 см, поэтому многие кресла не оснащены даже откидными столиками из-за маленького пространства. В самолёте также отсутствует система встроенной вентиляции, поэтому на длительных рейсах в салоне может быть душно.
Помимо остроконечного носа, вторая отличительная особенность судна — крупные выносные полки без дверцы, занимают большую часть верха салона. Ещё особенность — наличие двух реактивных двигателей на хвосте судна, их расположение позволяет повысить устойчивость лёгкого самолёта при попадании в воздушные ямы. Несмотря на маломощный двигатель, RJ145 может поднимать до 6,12 тонн груза.