Рейс CA-4017 из Чунцина (Китай) в Чанчунь (Китай)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 3 часа 45 минут
- Дистанция: 2312 км / 1437 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Air China
- Дни перелета: Вторник, Четверг, Суббота
- IATA: CA
- ICAO: CCA
- Количество посадочных мест: 128
- Грузоподъемность судна: 9.6 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Shuttle, Premium Economy
- Модель самолета: Boeing 737-800 Passenger
Самолет авиакомпании Air China Boeing 737-800 Passenger вылетает из Chongqing Jiangbei International Airport (CKG) в 16:05, прибывает в Changchun Longjia International Airport (CGQ) в 19:50 по местному времени. Время в воздухе составляет 3 часа 45 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 2312 км или 1437 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник, Четверг, Суббота. Разница во времени между Чунцином и Чанчунем составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс CA-4017 проходит на самолетах Boeing 737-800 Passenger авиакомпании Air China. На борту присутствуют First Class, Economy, Shuttle, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 9.6 тонны, салон рассчитан на 128 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс CA-4017
Схема "Boeing 737-800 Passenger"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый распространённый пассажирский самолёт в мире, конкурирует только с франко-голландским А320. Первые разработки судна начались в 1994, через три года В737 совершил первый полёт. Ключевыми эксплуатантами являются американские Delta Air, United Airlines, Southwest Airlines и RyanAir. Благодаря последней В737 незаслуженно получил репутацию достаточно ненадёжного судна для “экономных” авиаперевозчиков и стран.
Судно может брать на борт до 177 пассажиров, при этом на многих вариантах предусмотрен только салон эконом-класса. Самолёт может поднимать до 25 т багажа. Лайнер имеет достаточно “плотную” компоновку, которая позволяет разместить 6 рядов кресел, большой ряд между ними и небольшую зону около иллюминаторов. В отличие от своего конкурента А320, значительная часть В737 не оснащаются мультимедийными системами развлечения. Несмотря на это, В737-800 до сих пор активно заказывается за счёт своей дешевизны и простоты эксплуатации. До 50% всего воздушного парка стран Африки состоит из данных судов. В последних модификациях используются специальные “расщеплённые” закрылки, повышающие аэродинамические свойства судна.