Рейс CA-4432 из Лхасы (Китай) в Чэнд (Китай)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 50 минут
- Дистанция: 1267 км / 787 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Air China
- Дни перелета: Вторник, Среда
- IATA: CA
- ICAO: CCA
- Количество посадочных мест: 126
- Грузоподъемность судна: 6.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Airbus A319 (sharklets)
Самолет авиакомпании Air China Airbus A319 (sharklets) вылетает из Аэропорта Лхаса Гонггар (LXA) в 12:25, прибывает в Chengdu Shuangliu International Airport (CTU) в 14:15 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 50 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1267 км или 787 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник, Среда. Разница во времени между Лхасой и Чэндом составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс CA-4432 проходит на самолетах Airbus A319 (sharklets) авиакомпании Air China. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 6.7 тонны, салон рассчитан на 126 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс CA-4432
Схема "Airbus A319 (sharklets)"
| Количество мест | 156 |
| Шаг кресла | 74,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6900,0 км |
| Дальность полета | 11899,0 м |
Узкофюзеляжный локальный самолёт, эксплуатируется с 1996 года. В отличие от материнской модели А320, используется на рейсах локальной направленности. Первыми эксплуатантами стали Swiss Air, однако сегодня главными пользователями выступают American Airlines, EasyJet и United Airlines. Самолёт имеет детали и систему управления, идентичную всему семейству А320, что упрощает его эксплуатацию и обучение пилотов.
Обладает “квадратной” компоновкой: при длине в 35,7 м имеет размах крыльев 33,7 м, что упрощает создание ангаров для судна. Развивает скорость в стандартные 876 км/ч на дистанции до 6920 км (в частично нагруженном состоянии). Современные модификации А319 оснащены сильно загнутыми (до 45 градусов) винглетами, увеличивающими аэродинамическую управляемость судна. Это позволяет экономить до 5% топлива во время манёвров. Самолёт способен брать до 10 т груза, не считая 144 пассажиров в салоне эконом-класса. Необычная особенность — увеличенная высота стоек шасси, благодаря чему приземистый по своему силуэту самолёт получился достаточно высоким. В передней носовой части есть характерная выемка, в которой размещается радиокоммуникационное оборудование.