Рейс CG-8924 из Острова Лихир ПАПУА-НОВАЯ (Гвинея) в Кавиенг ПАПУА-НОВАЯ (Гвинея)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 40 минут
- Дистанция: 209 км / 130 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: PNG Air
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: CG
- ICAO: TOK
- Количество посадочных мест: 72
- Грузоподъемность судна: 5 тонн
- Классы пассажиров: Economy, Premium Economy
- Модель самолета: ATR 72
Схема "ATR 72"
| Количество мест | 78 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 510 км/ч |
| Дальность полета | 1,528 км |
| Дальность полета | 7600,0 м |
Легкий моторный пассажирский самолёт, основное судно для малых перелётов на дистанции до 1300 км. В самолёте есть только салон эконом-класса на 74 человека. ATR 72 выпущен более 1000 штук и распространён в странах с обилием небольших аэропортов. Первый полёт произведён в 1989, изначально судно строилось по заказу финских авиалиний для локальных перевозок в северные районы Финляндии.
Основными операторами судна выступают индонезийский Wings Air, индийский IndiGo и бразильский Azul. Активно эксплуатируется в РФ сугубо на локальном уровне.
Любопытная особенность судна — для загрузки пассажиров используется задняя дверь, в то время как передний люк предназначен исключительно для упаковки багажа. За счёт небольших габаритов (длина 27,12 м, размах крыльев 27,05 м) судно может приземляться на островных аэропортах или на плохо оборудованных ВПП в сельской местности. Салон не оснащается мультимедийной системой развлечения.
ATR 72 используется в нескольких модификациях, включая военную (обычно служит для поиска подлодок). В странах ЕС и Северной Америки активно используется как спасательный самолёт или для перевозки грузов на удалённые базы и стоянки.