Рейс CI-5322 из Анкориджа (США) в НЬЮ-ЙОРК (США)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 0 часов 0 минут
- Дистанция: 5448 км / 3385 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: China Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: CI
- ICAO: CAL
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: 110 тонн
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 777-200F Freighter
Самолет авиакомпании China Airlines Boeing 777-200F Freighter вылетает из Международного аэропорта Теда Стивенса Анкориджа (ANC) в 2:30, прибывает в Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди (JFK) в 6:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 5448 км или 3385 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Анкориджем и НЬЮ-ЙОРКОМ составляет 4 часа 0 минут.
Внутренний рейс CI-5322 проходит на самолетах Boeing 777-200F Freighter авиакомпании China Airlines. Грузоподъемность судна составляет 110 тонн
Онлайн регистрация на рейс CI-5322
Схема "Boeing 777-200F Freighter"
| Количество мест | 400 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 905 км/ч |
| Дальность полета | 9700,0 км |
| Дальность полета | 13136,0 м |
Грузовая версия В777-200. Данная модификация впервые появилась в 2001 году и в основном заказывается отдельными небольшими компаниями или государственными подрядчиками. Может вмещать до 110 тонн полезного груза и перевозить их на расстояние до 18 000 км без дозаправки. За счёт своей грузоподъёмности и достаточно крупных габаритов, самолёт считается самым крупным серийным воздушным транспортником для гражданских нужд. В общей сложности в строю сейчас 241 самолёт данного типа, 45 судов также находятся в дозаказе. Самым главным эксплуатантом на сегодня выступает американский сервис доставки FedEx. Судно может вмещать до 6 рядов паллетов, поставленных друг на друга в салоне, либо несколько (до 6) единиц колёсной техники. Для размещения груза в задней части сделана откидная палуба с заездом для грузового транспорта.
На самолёте используются достаточно специфичные двигатели GE90-110B, они разгоняют судно до 892 км/ч. Самолёт очень высокий (18,6 м) и длинный (63,6 м). При этом грузовой борт прожорлив: вместимость баков составляет 181 000 л. Из явных недостатков самолёта называется использование тяжёлого аллюминия для корпуса.