Рейс CM-264 из Лимы (Перу) в ПАНАМУ-СИТИ (Панама)

Самолет авиакомпании Copa Airlines Boeing 737-800 (Scimitar Winglets) Passenger вылетает из Международного аэропорта Хорхе Чавеса (LIM) в 2:55, прибывает в Международный аэропорт Токумен (PTY) в 6:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 3 часа 42 минуты, за которое борт преодолевает расстояние в 2346 км или 1458 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Лимой и ПАНАМОЙ-СИТИ составляет 0 часов 0 минут.

Международный рейс CM-264 проходит на самолетах Boeing 737-800 (Scimitar Winglets) Passenger авиакомпании Copa Airlines. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 9.6 тонны, салон рассчитан на 124 посадочных мест.

Модификация В737 со специальными раздвоенными шарклетами на крыльях. Первая модель подобного судна была выпущена в 2014 году, основными операторами на сегодня выступают Southwest Airlines, RyanAir и ряд скандинавских авиаперевозчиков. В РФ активно эксплуатируется компанией “Победа”. 

Отличительная особенность судна — благодаря шарклетам снижено сопротивление воздуха на конце крыла, что позволяет без увеличения топливных баков пролетать до 5800 км без дозаправки, а также развивать скорость до 876 км/ч. Пассажировместимость и конфигурация салона остались прежними, до 189 человек в салонах обоих классов с грузоподъёмностью до 20 т. 

За счёт закрылков размах крыльев упал с 35,5 до 34,5 м, что упростило эксплуатацию судна в небольших аэропортах локального уровня. При этом расход топлива заявлено сократится на 1,6% по сравнению с материнской моделью. Ещё одно преимущество — выброс вредных газов в атмосферу на этой модели сократится на 530 т. Наконец, итоговая инновация — загрузка пассажиров в судно производится не с носовой, а с тыльной части самолёта, в то время как нос судна используется для размещения багажа.