Рейс CX-472 из Гонконга (Гонконг) в Тайбэй (Тайвань)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 55 минут
- Дистанция: 804 км / 500 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Cathay Pacific
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: CX
- ICAO: CPA
- Количество посадочных мест: 251
- Грузоподъемность судна: 11.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Shuttle, Premium Economy
- Модель самолета: Airbus A321neo
Самолет авиакомпании Cathay Pacific Airbus A321neo вылетает из Международного аэропорта Гонконга (HKG) в 15:45, прибывает в Тайваньский международный аэропорт Таоюань (TPE) в 17:40 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 55 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 804 км или 500 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Гонконгом и Тайбэй составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс CX-472 проходит на самолетах Airbus A321neo авиакомпании Cathay Pacific. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 11.7 тонны, салон рассчитан на 251 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс CX-472
Схема "Airbus A321neo"
| Количество мест | 240 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 830 км/ч |
| Дальность полета | 6850,0 км |
| Дальность полета | 11900,0 м |
Обновлённая версия А321, выпускается с 2016 года, в строю с 2017. С 2022 года все суда класса А321 выпускаются только в этой модификации, предполагается полная замена старой модели к 2030 году. Основными операторами выступают Wizz Air, IndiGo и American Airlines. А321neo уже выпущен в количестве 1334 штуки. В первые годы эксплуатации А321neo прославился задержками в доставке.
Используется немного более модифицированная кабина А321neo Flex с дополнительными аварийными выходами в хвостовой части салона. Самолёт стал выше (теперь его высота составляет 11,76 м) и шире, но число пассажирских кресел выросло немного: с 220 до 244. Это произошло из-за сохранения большого шага между местами в салоне. При этом лётные характеристики судна остались без изменений.
В салоне используется улучшенная система климат-контроля, а также более эргономичные кресла с крупным откидным столиком и встроенной зарядкой для основных видов электроники. Кресла можно наклонять до 45 градусов.
Существует также более современная модификация А321neo XLR. За счёт использования более рациональной модели устройства фюзеляжа, время производства этого судна уменьшено на 30% в сравнении с обычным А321neo.