Рейс CX-640 из Катманду (Непал) в Гонконг (Гонконг)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 4 часа 50 минут
- Дистанция: 2939 км / 1826 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Cathay Pacific
- Дни перелета: Вторник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: CX
- ICAO: CPA
- Количество посадочных мест: 242
- Грузоподъемность судна: 11.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Airbus A330-300
Самолет авиакомпании Cathay Pacific Airbus A330-300 вылетает из Международного аэропорта Трибхуван (KTM) в 23:15, прибывает в Международный аэропорт Гонконга (HKG) в 6:20 по местному времени. Время в воздухе составляет 4 часа 50 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 2939 км или 1826 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Катманду и Гонконгом составляет 2 часа 15 минут.
Международный рейс CX-640 проходит на самолетах Airbus A330-300 авиакомпании Cathay Pacific. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 11.7 тонны, салон рассчитан на 242 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс CX-640
Схема "Airbus A330-300"
| Количество мест | 334 |
| Шаг кресла | 81,28 см |
| Скорость | 871 км/ч |
| Дальность полета | 11300,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый крупный лайнер серии А330, может вмещать до 440 пассажиров в экономической версии или до 245 в трёхклассовой компоновке. По умолчанию, судно разделено на три секции: эконом-секцию в хвостовой части судна, комфорт-секцию в центре и бизнес-класс с креслами в носовом отсеке. Несмотря на свои габариты (длина 63,69 м, размах крыльев 60,3 м) самолёт издаёт на 15% меньше шума, чем свои конкуренты — практически бесшумное судно по меркам подобных лайнеров. Отдельно радует огромный (162 м2) грузовой отсек в нижней части палубы под пассажирским салоном. Некоторые авиакомпании используют А330-300 как одновременно и пассажирский, и грузовой лайнер за счёт такого отсека. Дальность полёта широкофюзеляжного лайнера составляет 11 300 км без дозаправки на крейсерской скорости 913 км/ч, этого достаточно для трансатлантических путешествий. Достигаются такие показатели за счёт редкого двигателя Rolls-Royce Trent 700, нехарактерного для судов Airbus.
Первые суда данного типа пошли в серию в 1992 году. Основными эксплуатантами А330-300 выступают China Eastern Airlines, Air China и Turkish Airlines. В России основными операторами судна являются NordWind Airlines и Аэрофлот.