Рейс CX-870 из Гонконга (Гонконг) в САН-ФРАНЦИСКО (США)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 12 часов 30 минут
- Дистанция: 11144 км / 6925 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Cathay Pacific
- Дни перелета: Среда, Воскресенье
- IATA: CX
- ICAO: CPA
- Количество посадочных мест: 275
- Грузоподъемность судна: 20.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Shuttle, Premium Economy
- Модель самолета: Airbus A350-900
Самолет авиакомпании Cathay Pacific Airbus A350-900 вылетает из Международного аэропорта Гонконга (HKG) в 13:55, прибывает в Международный аэропорт САН-ФРАНЦИСКО (SFO) в 11:25 по местному времени. Время в воздухе составляет 12 часов 30 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 11144 км или 6925 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Среда, Воскресенье. Разница во времени между Гонконгом и Сан-Франциско составляет 15 часов 0 минут.
Международный рейс CX-870 проходит на самолетах Airbus A350-900 авиакомпании Cathay Pacific. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 20.7 тонны, салон рассчитан на 275 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс CX-870
Схема "Airbus A350-900"
| Количество мест | 292 |
| Шаг кресла | 96,5 см |
| Скорость | 903 км/ч |
| Дальность полета | 15000,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Трёхклассный самолёт, рассчитан на 314 пассажиров. Введён в эксплуатацию в 2014 году, основные операторы — Singapore Airlines, Cathay Pacific, Qatar Airways. Судно развивает скорость до 945 км/ч, пролетает без дозаправки рекордные 16 000 км, наибольшую дистанцию в мире среди пассажирских лайнеров. При этом габариты судна (длина 66,89 м, размах крыльев 64,75 м) не позволяют эксплуатировать самолёт в условиях небольших аэропортов, он заточен под международные гавани уровня Дубая. На судне используется сложный в эксплуатации двигатель Rolls-Royce Trent XWB, самый мощный из ныне представленных на рынке.
По заявлениям производителя, судно А350-900 на треть экономичней свои конкурентов, в особенности — В777. Салон лайнера разделён на три секции, экономическую, комфорт и бизнес. Все кресла в салоне обшиты кожей и оснащены мультимедийными панелями для доступа к цифровому контенту. Кресла имеют встроенные розетки для зарядки электронных устройств, а также удобные ручки и откидные столики. Ширина салона в 5,96 м позволяет пассажирам на коляске спокойно перемещаться по самолёту. В салоне также используется система рециркуляции воздуха, которая удаляет частицы пыли в полёте.