Рейс CZ-3879 из Гуанчжоу (Китай) в Сямынь (Китай)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 25 минут
- Дистанция: 509 км / 316 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: China Southern Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Суббота, Воскресенье
- IATA: CZ
- ICAO: CSN
- Количество посадочных мест: 159
- Грузоподъемность судна: 17.8 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class, Premium Economy
- Модель самолета: Comac ARJ21-700
Самолет авиакомпании China Southern Airlines Comac ARJ21-700 вылетает из Guangzhou Baiyun International Airport (CAN) в 14:05, прибывает в Xiamen Gaoqi International Airport (XMN) в 15:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 25 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 509 км или 316 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Гуанчжоу и Сямынями составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс CZ-3879 проходит на самолетах Comac ARJ21-700 авиакомпании China Southern Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 17.8 тонны, салон рассчитан на 159 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс CZ-3879
Схема "Comac ARJ21-700"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 870 км/ч |
| Дальность полета | 2200,0 км |
| Дальность полета | 10600,0 м |
Китайский среднемагистральный самолёт, ключевой конкурент В737 или франко-голландских “Эйрбасов” на китайском рынке. Производится с 2017 года, рассчитаны на 115 пассажиров в максимальной модификации. Используется внутри КНР, в основном — на “южных” авиалиниях Китая. При длине 33,4 м обладают размахом крыльев 27,4 м. На судне установлены западные двигатели General Electric CF34-10A с относительной высокой тягой. Путевые показатели достаточно средние: может развивать скорость до 850 км/ч на дистанции до 3300 км. Вероятнее всего, АRJ21 будут эксплуатироваться на внутрикитайском рынке и не выйдут за его пределы. Как и конкуренты, оснащены мультимедийными системами развлечения и улучшенной авионикой.
Отличаются очень низкой высотой салона, всего 2 м, а также небольшим расстоянием между рядами, 48 см. Максимальная высота полёта составляет 12 400 м, что позволяет эксплуатировать судно в условиях Тибета и других высокогорных регионов. На данный момент локализация производства составляет до 80% всех комплектующих. При этом разработку крыла и винглетов с повышенной аэродинамической устойчивостью выполняют российские специалисты из КБ Антонова.