Рейс CZ-5339 из Чанши (Китай) в ХУХ-ХОТО (Китай)

Самолет авиакомпании China Southern Airlines Comac ARJ21-700 вылетает из Changsha Huanghua Airport (CSX) в 11:00, прибывает в Международный аэропорт ХУХ-ХОТО Байта (HET) в 13:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 38 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1410 км или 876 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Чаншей и ХУХ-ХОТО составляет 0 часов 0 минут.

Внутренний рейс CZ-5339 проходит на самолетах Comac ARJ21-700 авиакомпании China Southern Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 17.8 тонны, салон рассчитан на 164 посадочных мест.

Китайский среднемагистральный самолёт, ключевой конкурент В737 или франко-голландских “Эйрбасов” на китайском рынке. Производится с 2017 года, рассчитаны на 115 пассажиров в максимальной модификации. Используется внутри КНР, в основном — на “южных” авиалиниях Китая. При длине 33,4 м обладают размахом крыльев 27,4 м. На судне установлены западные двигатели General Electric CF34-10A с относительной высокой тягой. Путевые показатели достаточно средние: может развивать скорость до 850 км/ч на дистанции до 3300 км. Вероятнее всего, АRJ21 будут эксплуатироваться на внутрикитайском рынке и не выйдут за его пределы. Как и конкуренты, оснащены мультимедийными системами развлечения и улучшенной авионикой. 

Отличаются очень низкой высотой салона, всего 2 м, а также небольшим расстоянием между рядами, 48 см. Максимальная высота полёта составляет 12 400 м, что позволяет эксплуатировать судно в условиях Тибета и других высокогорных регионов. На данный момент локализация производства составляет до 80% всех комплектующих. При этом разработку крыла и винглетов с повышенной аэродинамической устойчивостью выполняют российские специалисты из КБ Антонова.