Рейс EI-165 из Лондона (Великобритания) в Дублин (Ирландия)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 25 минут
- Дистанция: 450 км / 279 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Aer Lingus
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Воскресенье
- IATA: EI
- ICAO: EIN
- Количество посадочных мест: 174
- Грузоподъемность судна: 9.4 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Airbus A318 / A319 / A320 / A321
Самолет авиакомпании Aer Lingus Airbus A318 / A319 / A320 / A321 вылетает из Лондонского аэропорта Хитроу (LHR) в 14:20, прибывает в Аэропорт Дублина (DUB) в 15:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 25 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 450 км или 279 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Воскресенье. Разница во времени между Лондоном и Дублином составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс EI-165 проходит на самолетах Airbus A318 / A319 / A320 / A321 авиакомпании Aer Lingus. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 9.4 тонны, салон рассчитан на 174 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс EI-165
Схема "Airbus A318 / A319 / A320 / A321"
| Количество мест | 180 |
| Шаг кресла | 74,0 см |
| Скорость | 840 км/ч |
| Дальность полета | 4900,0 км |
| Дальность полета | 11900,0 м |
| Количество мест | 158 |
| Шаг кресла | 74,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6900,0 км |
| Дальность полета | 11800,0 м |
| Количество мест | 220 |
| Шаг кресла | 74,0 см |
| Скорость | 833 км/ч |
| Дальность полета | 5930,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
| Количество мест | 132 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 5700,0 км |
| Дальность полета | 11900,0 м |
Серия магистральных (средне- и малолётных) судов, ориентированы на дистанции до 6400 км без дозаправки. Отличительная особенность всех этих моделей — характерный “толстый” фюзеляж большой толщины, а также слегка скошенная передняя стойка шасси. Главный конкурент семейства Noeing 737, основные операторы — Americn Airlines, China Southern Airlines, China Eastern Airlines. Все суда имеют салоны бизнес-класса (обычно 12 или 18 человек), а также достаточно просторный багажный отсек, способный вместить до 25,5 т багажа.
Одна из первых линеек судов, которая попыталась отказаться от использования алюминия и полной замены его на композитные материалы. С 2012 года серия стала также первой линейкой воздушных судов, на которых была опробована технология “винглетов” — небольших закрылков, которые повышают аэродинамическую устойчивость судна и её манёвренность.
В салоне серии используется стандартная компоновка в 4 ряда (по два у каждого из иллюминаторов). В большинстве судов нет мультимедийной системы развлечения, но с 2013 на самолётах устанавливается Wi-Fi модуль связи (актуально для европейских и американских перевозчиков).