Рейс ES-8352 из Маракайбо (Венесуэла) в Каракас (Венесуэла)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 0 минут
- Дистанция: 516 км / 321 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Estelar
- Дни перелета: Среда
- IATA: ES
- ICAO: ETR
- Количество посадочных мест: 144
- Грузоподъемность судна: 5.8 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Premium Economy
- Модель самолета: Boeing 737-300 Passenger
Самолет авиакомпании Estelar Boeing 737-300 Passenger вылетает из Аэропорта Ла Чинита (MAR) в 10:00, прибывает в Международный аэропорт Симон Боливар (SMR) в 11:00 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 516 км или 321 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Среда. Разница во времени между Маракайбо и Каракасом составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс ES-8352 проходит на самолетах Boeing 737-300 Passenger авиакомпании Estelar. На борту присутствуют Economy, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 5.8 тонны, салон рассчитан на 144 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс ES-8352
Схема "Boeing 737-300 Passenger"
| Количество мест | 149 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 795 км/ч |
| Дальность полета | 2900,0 км |
| Дальность полета | 11300,0 м |
Классическая и ныне устаревшая модификация В737, выпускается с 1984 года. Сейчас в основном осталась в региональных авиалиниях в США, а также в российской UTair. В силу естественного устаревания постепенно выводятся из состава флотов. На большей части данных самолётов нет мультимедийных развлекательных экранов, а также розеток для зарядки электронных устройств клиентов.
Главная особенность этой модели — необычный двигатель CFM56-3. Лётные характеристики этого устройства невелики, скорость до 876 км/ч достигается на дистанции в 4200 км. Однако более интересна форме сопел: обычно круглые, в случае с CFM56-3 они имеют причудливую изогнутую форму. Это сделано для более эффективного забора и выброса воздуха/реактивной струи, что позволяет снизить расходы топлива на 3-4%.
В737-300 стал одним из первых крупных пассажирских лайнеров, в котором использовались специальные багажные полки, раскрывающиеся не внутрь салона, а сдвигались вниз. Это позволило сэкономить место и разместить по 6 рядом кресел в каждом из суден. При этом данная модель “Боинга” считается самой ненадёжной и опасной: всего в воздушных инцидентах на этом судне погибло 1234 человека.