Рейс ET-372 из АДДИСА-АБЕБА (Эфиопия) в Харгейсу (Сомали)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 30 минут
- Дистанция: 585 км / 363 мили
- Код шеринг: MS 9472
- Авиакомпания: Ethiopian Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Среда, Пятница, Суббота
- IATA: ET
- ICAO: ETH
- Количество посадочных мест: 57
- Грузоподъемность судна: 3.9 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class
- Модель самолета: Boeing 737-800 Passenger
Самолет авиакомпании Ethiopian Airlines Boeing 737-800 Passenger вылетает из Международного аэропорта АДДИС-АБЕБА Боле (ADD) в 9:40, прибывает в Аэропорт Харгейса (HGA) в 11:10 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 30 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 585 км или 363 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Среда, Пятница, Суббота. Разница во времени между АДДИСОМ-АБЕБОМ и Харгейсой составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс ET-372 проходит на самолетах Boeing 737-800 Passenger авиакомпании Ethiopian Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 3.9 тонны, салон рассчитан на 57 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс ET-372
Схема "Boeing 737-800 Passenger"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый распространённый пассажирский самолёт в мире, конкурирует только с франко-голландским А320. Первые разработки судна начались в 1994, через три года В737 совершил первый полёт. Ключевыми эксплуатантами являются американские Delta Air, United Airlines, Southwest Airlines и RyanAir. Благодаря последней В737 незаслуженно получил репутацию достаточно ненадёжного судна для “экономных” авиаперевозчиков и стран.
Судно может брать на борт до 177 пассажиров, при этом на многих вариантах предусмотрен только салон эконом-класса. Самолёт может поднимать до 25 т багажа. Лайнер имеет достаточно “плотную” компоновку, которая позволяет разместить 6 рядов кресел, большой ряд между ними и небольшую зону около иллюминаторов. В отличие от своего конкурента А320, значительная часть В737 не оснащаются мультимедийными системами развлечения. Несмотря на это, В737-800 до сих пор активно заказывается за счёт своей дешевизны и простоты эксплуатации. До 50% всего воздушного парка стран Африки состоит из данных судов. В последних модификациях используются специальные “расщеплённые” закрылки, повышающие аэродинамические свойства судна.