Рейс EU-2747 из Силиньхота (Китай) в Донгшенг (Китай)

Самолет авиакомпании Chengdu Airlines Comac ARJ21-700 вылетает из Аэропорта Силиньхот (XIL) в 10:25, прибывает в Аэропорт Ордос Эджин Хоро (DSN) в 11:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 30 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 706 км или 439 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Силиньхотом и Донгшенгом составляет 0 часов 0 минут.

Внутренний рейс EU-2747 проходит на самолетах Comac ARJ21-700 авиакомпании Chengdu Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 6.7 тонны, салон рассчитан на 120 посадочных мест.

Китайский среднемагистральный самолёт, ключевой конкурент В737 или франко-голландских “Эйрбасов” на китайском рынке. Производится с 2017 года, рассчитаны на 115 пассажиров в максимальной модификации. Используется внутри КНР, в основном — на “южных” авиалиниях Китая. При длине 33,4 м обладают размахом крыльев 27,4 м. На судне установлены западные двигатели General Electric CF34-10A с относительной высокой тягой. Путевые показатели достаточно средние: может развивать скорость до 850 км/ч на дистанции до 3300 км. Вероятнее всего, АRJ21 будут эксплуатироваться на внутрикитайском рынке и не выйдут за его пределы. Как и конкуренты, оснащены мультимедийными системами развлечения и улучшенной авионикой. 

Отличаются очень низкой высотой салона, всего 2 м, а также небольшим расстоянием между рядами, 48 см. Максимальная высота полёта составляет 12 400 м, что позволяет эксплуатировать судно в условиях Тибета и других высокогорных регионов. На данный момент локализация производства составляет до 80% всех комплектующих. При этом разработку крыла и винглетов с повышенной аэродинамической устойчивостью выполняют российские специалисты из КБ Антонова.