Рейс F9-1604 из Чикаго (США) в Атлант (США)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 55 минут
- Дистанция: 950 км / 590 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Frontier Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Суббота, Воскресенье
- IATA: F9
- ICAO: FFT
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Airbus A320neo
Самолет авиакомпании Frontier Airlines Airbus A320neo вылетает из Международного аэропорта Чикаго Мидуэй (MDW) в 9:23, прибывает в Международный аэропорт ХАРТСФИЛД-ДЖЕКСОН Атланта (ATL) в 12:23 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 55 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 950 км или 590 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Чикаго и Атлантом составляет 1 час 0 минут.
Внутренний рейс F9-1604 проходит на самолетах Airbus A320neo авиакомпании Frontier Airlines.
Онлайн регистрация на рейс F9-1604
Схема "Airbus A320neo"
| Количество мест | 180 |
| Шаг кресла | 74,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6500,0 км |
| Дальность полета | 12000,0 м |
Улучшенная версия классического узкофюзеляжного лайнера А320. Все аналоговые системы на борту оцифрованы, салон переделан для более комфортного размещения пассажиров. Судно получилось на 10% экономичней (в плане расхода топлива), а за счёт использования новых двигателей LEAP-1A на 15% тише.
Модификация появилась на свет в сентябре 2014 года, первые полёты Airbus A320neo совершили в 2016 (под флагом Lufthansa). Самыми крупными эксплуатантами серии являются индийский IndiGo, S7 из России и венгерский WizzAir. Индийский лоукостер IndiGo в 2020 году заключил самую крупную сделку в истории гражданской авиации, за один раз купив несколько сотен Airbus A320neo (они будут окончательно поставлены в строй к 2030 году).
В салоне лайнера используется более современная и щадящая для глаз светодиодная подсветка, а также более крупный багажный отсек (увеличен на 10%). Благодаря более рациональному расположению кресел в салоне, судно может вмещать до 236 пассажиров (в максимальной комплектации). В конструкции фюзеляжа используются облегчённые композитные сплавы, которые сокращают использование топлива. Скорость и дальность полёта у судна аналогичны материнской модели.