Рейс FJ-37 из Лабаса (Фиджи) в Сува (Фиджи)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 0 часов 40 минут
- Дистанция: 193 км / 120 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Fiji Airways
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: FJ
- ICAO: FJI
- Количество посадочных мест: 44
- Грузоподъемность судна: 5.4 тонны
- Классы пассажиров: Economy
- Модель самолета: ATR 72
Самолет авиакомпании Fiji Airways ATR 72 вылетает из Аэропорта Лабаса (LBS) в 13:00, прибывает в Аэропорт Наусори (SUV) в 13:40 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 193 км или 120 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Лабасом и Сувом составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс FJ-37 проходит на самолетах ATR 72 авиакомпании Fiji Airways. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 5.4 тонны, салон рассчитан на 44 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс FJ-37
Схема "ATR 72"
| Количество мест | 78 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 510 км/ч |
| Дальность полета | 1,528 км |
| Дальность полета | 7600,0 м |
Легкий моторный пассажирский самолёт, основное судно для малых перелётов на дистанции до 1300 км. В самолёте есть только салон эконом-класса на 74 человека. ATR 72 выпущен более 1000 штук и распространён в странах с обилием небольших аэропортов. Первый полёт произведён в 1989, изначально судно строилось по заказу финских авиалиний для локальных перевозок в северные районы Финляндии.
Основными операторами судна выступают индонезийский Wings Air, индийский IndiGo и бразильский Azul. Активно эксплуатируется в РФ сугубо на локальном уровне.
Любопытная особенность судна — для загрузки пассажиров используется задняя дверь, в то время как передний люк предназначен исключительно для упаковки багажа. За счёт небольших габаритов (длина 27,12 м, размах крыльев 27,05 м) судно может приземляться на островных аэропортах или на плохо оборудованных ВПП в сельской местности. Салон не оснащается мультимедийной системой развлечения.
ATR 72 используется в нескольких модификациях, включая военную (обычно служит для поиска подлодок). В странах ЕС и Северной Америки активно используется как спасательный самолёт или для перевозки грузов на удалённые базы и стоянки.