Рейс FM-9423 из Шанхая (Китай) в Чунцин (Китай)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 2 часа 45 минут
- Дистанция: 1420 км / 882 мили
- Код шеринг: MU 8441
- Авиакомпания: Shanghai Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: FM
- ICAO: CSH
- Количество посадочных мест: 163
- Грузоподъемность судна: 17.8 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Boeing 737-500 (winglets) Passenger
Самолет авиакомпании Shanghai Airlines Boeing 737-500 (winglets) Passenger вылетает из Shanghai Hongqiao International Airport (SHA) в 15:05, прибывает в Chongqing Jiangbei International Airport (CKG) в 17:50 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 45 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1420 км или 882 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Шанхаем и Чунцином составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс FM-9423 проходит на самолетах Boeing 737-500 (winglets) Passenger авиакомпании Shanghai Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 17.8 тонны, салон рассчитан на 163 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс FM-9423
Схема "Boeing 737-500 (winglets) Passenger"
| Количество мест | 132 |
| Шаг кресла | 101,5 см |
| Скорость | 795 км/ч |
| Дальность полета | 3400,0 км |
| Дальность полета | 11300,0 м |
Достаточно нечастая укороченная на два метра версия классического В737. За всё время производства было поставлено 389 моделей, последняя “новинка” ушла в Японию в 1999 году (однако, гарантийное обслуживание продолжается до сих пор). Имеет аэродинамические закрылки на крыльях, которые позволяют снизить потребление топлива на 2% в каждом рейсе. Судно предназначено для ближних и среднемагистральных рейсов. Характерная деталь — короткий, но острый нос, а также скошенная задняя часть фюзеляжа, где расположен багажный отсек.
Самолёт эксплуатируется с 1989 года, однако на данный момент активно выводится из эксплуатации по причине своего устаревания. В салоне предусмотрено шесть рядом по три кресла с каждой стороны. На самолёте не предусмотрено каких-либо мультимедийных элементов управления. Самолёт считается достаточно тихим, но при этом тихоходным: его крейсерская скорость всего 813 км/ч на дистанции до 5900 км. Сейчас он в основном используется в странах Латинской Америки, а также Восточной Европы. Несмотря на небольшие размеры, в передней части предусмотрен небольшой (на 6 мест) бизнес-класс с отдельно стоящими креслами и столиками для клиентов.