Рейс FR-898 из ЛАМЕЦИИ-ТЕРМА (Италия) во Венецию (Италия)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 35 минут
- Дистанция: 820 км / 509 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Ryanair
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: FR
- ICAO: RYR
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 737-8AS
Самолет авиакомпании Ryanair Boeing 737-8AS вылетает из Международного аэропорта Ламеция Терме (SUF) в 10:35, прибывает в Тревизо аэропорт (TSF) в 12:10 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 35 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 820 км или 509 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между ЛАМЕЦИЕЙ-ТЕРМОМ и Венецией составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс FR-898 проходит на самолетах Boeing 737-8AS авиакомпании Ryanair.
Онлайн регистрация на рейс FR-898
Схема "Boeing 737-8AS"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Стандартный типовой В737, разработанный по заказу лоукостера Ryanair, который и является его основным эксплуатантом. Все основные характеристики судна (скорость полёта, дальность, число пассажиров, технический потолок) остались неизменными. Единственная крупная новация — наличие одного встроенного трапа около переднего пассажирского люка. Это было сделано для большей “автономности” самолёта и возможности его эксплуатации даже на маленьких аэропортах с плохой ВПП. Ещё одна “бюджетная” особенность — более мощные стойки шасси, позволяющие судну перемещаться даже по полосам с плохим покрытием.
Из-за необходимости размещать трап в фюзеляже судна при полёте, нижняя часть под пассажирским салоном (обычно она используется для груза пассажиров) была уменьшена, что сильно сократило количество провозимого багажа. Используются стандартные аэродинамические закрылки для снижения расхода топлива на 5-7%.