Рейс FR-8992 из Дублина (Ирландия) в Лондон (Великобритания)
- Ветер: 2.57 м/c
- Давление: 1020 мм рт. ст.
- Влажность: 93%
- Видимость: 10.0 км
- Ветер: 4.12 м/c
- Давление: 1019 мм рт. ст.
- Влажность: 92%
- Видимость: 8.0 км
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 20 минут
- Дистанция: 472 км / 293 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Ryanair
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: FR
- ICAO: RYR
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 737-8AS
Онлайн регистрация на рейс FR-8992
Схема "Boeing 737-8AS"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Стандартный типовой В737, разработанный по заказу лоукостера Ryanair, который и является его основным эксплуатантом. Все основные характеристики судна (скорость полёта, дальность, число пассажиров, технический потолок) остались неизменными. Единственная крупная новация — наличие одного встроенного трапа около переднего пассажирского люка. Это было сделано для большей “автономности” самолёта и возможности его эксплуатации даже на маленьких аэропортах с плохой ВПП. Ещё одна “бюджетная” особенность — более мощные стойки шасси, позволяющие судну перемещаться даже по полосам с плохим покрытием.
Из-за необходимости размещать трап в фюзеляже судна при полёте, нижняя часть под пассажирским салоном (обычно она используется для груза пассажиров) была уменьшена, что сильно сократило количество провозимого багажа. Используются стандартные аэродинамические закрылки для снижения расхода топлива на 5-7%.