Рейс FW-59 из Нагои (Япония) во Фукуок (Япония)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 51 минута
- Дистанция: 603 км / 375 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Solenta Aviation Mozambique
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: FW
- ICAO: FW
- Количество посадочных мест: 70
- Грузоподъемность судна: 1.9 тонны
- Классы пассажиров: Economy
- Модель самолета: Mitsubishi CRJ-702ER
Схема "Mitsubishi CRJ-702ER"
| Количество мест | 78 |
| Шаг кресла | 78,74 см |
| Скорость | 830 км/ч |
| Дальность полета | 3200,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Японская версия канадского лайнера CRJ700. Используется для местных перелётов, имеет очень узнаваемую вытянутую форму (при этом, вопреки стереотипу, его длина невелика, всего 33,7 м). Острый нос и плоское “брюхо” увеличивают аэродинамические свойства, однако негативно влияют на грузоподъёмность, она составляет всего 8,5 т. Самолёт может брать на борт до 66 пассажиров в двух классах обслуживания. В отличие от других лайнеров, эта версия оснащена всего одним туалетом на борту в задней части салона.
Крейсерская скорость лайнера составляет 829 км/ч, однако в некоторых случаях она может увеличивать до 876 км/ч. Дальность полёта при максимальной нагрузке не превышает 3708 км, что достаточно мало. Салон имеет достаточно “приземистую” комплектацию с небольшим шагом между креслами. Это, с одной стороны, позволяет судну быть небольшим и садиться даже в маленьких ВПП, однако в то же время делает полёт на данном самолёте неудобным. Самолёты оснащаются специфической модификацией двигателя GE CF34-8C5B1, в отличие от других судов двигатели размещены не под крыльями, а на хвосте. В верхней части хвоста используется Т-образное оперение для повышения стабилизации полёта.