Рейс G3-1474 из САНА-ПАУЛЫ (Бразилия) в Ильеус (Бразилия)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 2 часа 25 минут
- Дистанция: 1262 км / 784 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: GOL Linhas Aereas
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: G3
- ICAO: GLO
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1
Самолет авиакомпании GOL Linhas Aereas Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1 вылетает из САНА-ПАУЛУ/АЭРОПОРТА Конгоньяс (CGH) в 13:05, прибывает в ИЛЬЕУС/АЭРОПОРТ БАИЯ-ХОРХЕ Амадо (IOS) в 15:15 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 25 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1262 км или 784 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между САНОМ-ПАУЛОЙ и Ильеусом составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс G3-1474 проходит на самолетах Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1 авиакомпании GOL Linhas Aereas.
Онлайн регистрация на рейс G3-1474
Схема "Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1"
| Количество мест | 148 |
| Шаг кресла | 91,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6370,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Пассажирская модификация Боинг 737-700 со специальными закрылками, повышающими манёвренность. Первые полёты суда совершили в середине 1990-х, сегодня их основные операторы — Delta Air, Lufthansa, British Airways. Судно рассчитано на 126 пассажиров, есть небольшой салон повышенной комфортности в носовой части на 12 человек. На данный момент сообщается о производстве 840 судов данной модификации.
Самолёт имеет относительно небольшие габариты — длина 33,6 м, высота 12,5 м, размах крыльев составляет 35,8 м. При таких габаритах самолёт может быть принят даже в небольших аэропортах. Лайнер имеет стандартную компоновку в 4 ряда (по два около каждого из иллюминаторов). При этом на большинстве судов нет мультимедийной системы развлечений или розеток для зарядки электронных устройств, а также модулей Wi-Fi.
Главное отличие именно этой версии от В737-700 — специальные закрылки. Их использование позволяет снизить расход топлива на 2% за рейс, что делает В737-700 одним из самых экологичных самолётов американского производителя. На базе этого судна также существует бизнес-джет ВВJ1, рассчитанный на 16 пассажиров.