Рейс G3-2130 из САНА-ПАУЛЫ (Бразилия) в Пассо Фундо (Бразилия)

Самолет авиакомпании GOL Linhas Aereas Boeing 737-700 Passenger (Scimitar Winglets) вылетает из Международного аэропорта САН-ПАУЛУ-ГУАРУЛЬЮС (GRU) в 8:55, прибывает в Пассо Фундо: аэропорт (PFB) в 10:35 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 41 минута, за которое борт преодолевает расстояние в 793 км или 493 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между САНОМ-ПАУЛОЙ и Пассо Фундо составляет 0 часов 0 минут.

Внутренний рейс G3-2130 проходит на самолетах Boeing 737-700 Passenger (Scimitar Winglets) авиакомпании GOL Linhas Aereas.

Стандартная версия В737-700 без каких-либо изменений в конструкции, двигателе или убранстве салона. Единственные значимые различия — специальные закрылки-винглеты особой формы на концах крыльев и на хвостовом оперении. В отличие от стандартного В737, эти закрылки загнуты под углом 45 градусом и имеют не прямую, а немного загнутую форму (отсюда и спецификация Scimtar). Благодаря экономии топлива удалось немного повысить дальность полёта до 5800 км без дозаправки вместо стандартных 5650 км для данной модели. 

Основная задача закрылков — эффективней рассекать воздух и снижать давление воздушной струи при выполнении манёвров снижения, взлёта и поворота. В течение полёта подобные закрылки позволяют снизить расход топлива на 1% за каждый рейс, что совокупно экономит несколько десятков тонн топлива в год при условии активной эксплуатации судна. Большинство подобных версий В737-700 используются в SAS Airlines, Lufthansa, a также Air France. Несмотря на экологические выгоды, подобные закрылки-скимтары достаточно сложны в обслуживании и требуют специальной обработки антиобледенителем во избежания повреждений.