Рейс GA-342 из Сурабая (Индонезия) в Денпасар (Индонезия)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 0 минут
- Дистанция: 302 км / 188 мили
- Код шеринг: CI 9686, EK 7269, EY 8146
- Авиакомпания: Garuda Indonesia
- Дни перелета: Вторник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: GA
- ICAO: GIA
- Количество посадочных мест: 156
- Грузоподъемность судна: 62.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2
Самолет авиакомпании Garuda Indonesia Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2 вылетает из Международного аэропорта Джуанда (SUB) в 9:20, прибывает в Международный аэропорт НГУРАХ-РАЙ (DPS) в 11:20 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 302 км или 188 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Сурабаем и Денпасарами составляет 1 час 0 минут.
Внутренний рейс GA-342 проходит на самолетах Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2 авиакомпании Garuda Indonesia. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 62.7 тонны, салон рассчитан на 156 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс GA-342
Схема "Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Бизнес-модификация самого массового пассажирского лайнера в мире. Впервые начали выпускаться в 1996, в 2019 производство приостановлено, однако отдельные образцы продолжают “дорабатываться” и по сей день. В общей сложности имеется 113 официально зарегистрированных моделей BBJ2, однако реальное число джетов может быть существенно выше.
В отличие от основной модификации Боинга, BBJ2 эксплуатируется либо частными лицами, либо государственными службами, работающими с высшим руководством. Больше всего частных эксплуатантов BBJ2 живут в ОАЭ и Саудовской Аравии.
Отличительная черта этой модификации — полная переделка салона судна с увеличением длины на 5,84 м в сравнении со стандартной модификацией. В салоне есть небольшой конференц-зал, бильярдная и гостевая зона, увеличены туалеты и добавлена душевая кабина (расположены в хвостовой части). В отделке используются дуб или красное дерево. Закрылки обеспечивают улучшенную манёвренность, особенно при полётах на высоте свыше 9 км над уровнем моря. Благодаря использованию дополнительной пары баков дальность полёта в сравнении с базовой моделью выросла с 5436 км до 7000 км без дозаправки.