Рейс HD-23 из Токио (Япония) в Саппоро (Япония)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 30 минут
- Дистанция: 820 км / 510 мили
- Код шеринг: NH 4723
- Авиакомпания: Air Do
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: HD
- ICAO: ADO
- Количество посадочных мест: 288
- Грузоподъемность судна: 28.8 тонны
- Классы пассажиров: Economy
- Модель самолета: Boeing 767-300 Passenger
Самолет авиакомпании Air Do Boeing 767-300 Passenger вылетает из Ханэда аэропорт (HND) в 12:50, прибывает в Новый аэропорт Титосэ (CTS) в 14:20 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 30 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 820 км или 510 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Токио и Саппоро составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс HD-23 проходит на самолетах Boeing 767-300 Passenger авиакомпании Air Do. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 28.8 тонны, салон рассчитан на 288 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс HD-23
Схема "Boeing 767-300 Passenger"
| Количество мест | 328 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 9700,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Двухдвигательный дальнемагистральный лайнер, относительно слабо распространён в сравнении с другими моделями компании. На данный момент выпущено 1306 машин, из которых большинство служат в Delta Air, UPS Airlines, а также у федерального перевозчика в США FedEx. Самолёт используется с 1983 года, на данный момент в целом устарел и планируется к выводу из эксплуатации. Оснащается двумя турбореактивными двигателями CF6-80A .
Особенность лайнера — избыточно большой багажный отсек. Так, судно может вместить до 115 м3 груза при габаритах в 48,51 м по длине и 47,57 м по размаху крыльев. Самолёт может также перевозить до 350 пассажиров, из которых 36 могут быть размещены в салоне бизнес-класса. Отличается большой дальностью полёта в 9700 км, а также относительно маленькой скоростью в 851 км/ч. Один из самых аварийных самолётов компании.
В плане компоновке салона отсутствуют кардинальные отличия от моделей Boeing 737. Ключевое отличие — отсутствие дверок у отсека для ручной клади в салоне. Как и на других старых авиалайнерах, отсутствует модуль беспроводной связи, мультимедийный набор для развлечений, а также порты USB-C для подзарядки цифровых устройств клиентов.