Рейс IB-3940 из Мадрида (Испания) в Тенерифе (Испания)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 2 часа 51 минута
- Дистанция: 1771 км / 1101 мили
- Код шеринг: AT 5420, AV 6036, FB 1403, LA 1582, QR 6592, VY 5481
- Авиакомпания: Iberia
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: IB
- ICAO: IBE
- Количество посадочных мест: 171
- Грузоподъемность судна: 0 тонн
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Airbus A321neo
Самолет авиакомпании Iberia Airbus A321neo вылетает из Аэропорта Адольфо Суарес (Мадрид-Барахас) (MAD) в 14:40, прибывает в Тенерифе Северный аэропорт (TFN) в 16:35 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 51 минута, за которое борт преодолевает расстояние в 1771 км или 1101 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Мадридом и Тенерифе составляет 1 час 0 минут.
Внутренний рейс IB-3940 проходит на самолетах Airbus A321neo авиакомпании Iberia. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0 тонн, салон рассчитан на 171 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс IB-3940
Схема "Airbus A321neo"
| Количество мест | 240 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 830 км/ч |
| Дальность полета | 6850,0 км |
| Дальность полета | 11900,0 м |
Обновлённая версия А321, выпускается с 2016 года, в строю с 2017. С 2022 года все суда класса А321 выпускаются только в этой модификации, предполагается полная замена старой модели к 2030 году. Основными операторами выступают Wizz Air, IndiGo и American Airlines. А321neo уже выпущен в количестве 1334 штуки. В первые годы эксплуатации А321neo прославился задержками в доставке.
Используется немного более модифицированная кабина А321neo Flex с дополнительными аварийными выходами в хвостовой части салона. Самолёт стал выше (теперь его высота составляет 11,76 м) и шире, но число пассажирских кресел выросло немного: с 220 до 244. Это произошло из-за сохранения большого шага между местами в салоне. При этом лётные характеристики судна остались без изменений.
В салоне используется улучшенная система климат-контроля, а также более эргономичные кресла с крупным откидным столиком и встроенной зарядкой для основных видов электроники. Кресла можно наклонять до 45 градусов.
Существует также более современная модификация А321neo XLR. За счёт использования более рациональной модели устройства фюзеляжа, время производства этого судна уменьшено на 30% в сравнении с обычным А321neo.