Рейс IN-57 из Танджунга Пандан (Индонезия) в Джакарту (Индонезия)

Самолет авиакомпании Invest Avia Airlines Boeing 737-500 Passenger вылетает из Аэропорта Булутумбанг (TJQ) в 12:05, прибывает в Международный аэропорт СУКАРНО-ХАТТА (CGK) в 12:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 390 км или 242 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Танджунгом Пандан и Джакартой составляет 0 часов 0 минут.

Внутренний рейс IN-57 проходит на самолетах Boeing 737-500 Passenger авиакомпании Invest Avia Airlines. На борту присутствуют Economy, Business Class, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 3.4 тонны, салон рассчитан на 120 посадочных мест.

Укороченная на 2 метра версия классического В737. Имеет увеличенную дальность полёта (5200 км), однако скорость судна очень низкая, всего 818 км/ч (самый медленный среднемагистральный серийный лайнер на реактивной тяге на сегодня). Самолёт может размещать до 136 пассажиров эконом-класса в шести рядах (по три у каждого борта). Проход между рядами и расстоянием между креслами являются одними из самых маленьких в мире, всего 40 см. Основные эксплуатанты на сегодня — российская UTair. До 2022 года составляли основу парка Ukraine International, однако сейчас судьба всех этих судов неизвестна, часть из них может быть утрачена. 

Самолёт выпускался с 1989 до 1999, сейчас активно выводится из эксплуатации. Из-за устаревшей конструкции, салон не оснащается мультимедийными устройствами, а крылья не имеют специальных закрылков с повышенными аэродинамическими свойствами. Самолёт не считается опасным, однако и пассажиры, и пилоты жалуются на его неудобную планировку и тяжёлую управляемость. При этом судно считается одним из самых тихих и дешёвых судов в обслуживании, во многом — за счёт взаимозаменяемости деталей всего семейства В737-300.