Рейс IQ-360 из Алматы (Казахстан) в НУРА-СУЛТАН (Казахстан)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 2 часа 10 минут
- Дистанция: 951 км / 591 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Qazaq Air
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: IQ
- ICAO: IQ
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q
Самолет авиакомпании Qazaq Air De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q вылетает из Аэропорта Алматы (ALA) в 16:35, прибывает в Аэропорт НУР-СУЛТАН Назарбаев (LGG) в 18:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 10 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 951 км или 591 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Алматы и НУРОМ-СУЛТАНОМ составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс IQ-360 проходит на самолетах De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q авиакомпании Qazaq Air.
Онлайн регистрация на рейс IQ-360
Схема "De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 84,0 см |
| Скорость | 650 км/ч |
| Дальность полета | 2380,0 км |
| Дальность полета | 8200,0 м |
Выпускаемый с 2000 года канадский турбовинтовой среднемагистральный самолёт, используется на направлениях до 2500 км. Состоит из четырёх рядов кресел по двое, ряды разделены между друг другом проходом шириной в 0,72 метра. Поскольку самолёт турбовинтовой и использует два восьмилопастных пропеллера, уровень шума на “канадце” существенно меньше, чем на аналогичных реактивных самолётах. За счёт каплевидной формы и вытянутого носа, а также приподнятого хвоста самолёт обладает высокими аэродинамическими характеристиками, при этом обладая длиной в 32,8 м. Это позволяет судну приземляться на узких ВПП и в аэропортах локального уровня.
Отличительная и приятная особенность для пассажиров — огромный шаг кресел, целых 70 см в экономическом классе. Всего судно рассчитано на 84 пассажира, все в обычном классе обслуживания. Вход в салон производится сзади, передние люки нужны для погрузки грузов. В силу локального характера судна, кресла в нём не оснащаются мультимедийной системой развлечений, равно как и зарядками для ноутбуков. Судно способно развивать скорость до 667 км/ч при средней нагрузке, а также нести до 12,5 т багажа в своём отсеке.