Рейс IR-261 из Мешада (Иран) в Тегеран (Иран)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 35 минут
- Дистанция: 753 км / 468 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Iran Air
- Дни перелета: Четверг, Суббота
- IATA: IR
- ICAO: IRA
- Количество посадочных мест: 135
- Грузоподъемность судна: 9.4 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Airbus A319
Самолет авиакомпании Iran Air Airbus A319 вылетает из Аэропорта Шахид Хашеми Неджад (MHD) в 19:00, прибывает в Международный аэропорт Мехрабад (THR) в 20:35 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 35 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 753 км или 468 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Четверг, Суббота. Разница во времени между Мешадом и Тегераном составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс IR-261 проходит на самолетах Airbus A319 авиакомпании Iran Air. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 9.4 тонны, салон рассчитан на 135 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс IR-261
Схема "Airbus A319"
| Количество мест | 158 |
| Шаг кресла | 74,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6900,0 км |
| Дальность полета | 11800,0 м |
Укороченная версия франко-голландского А320, меньше на 4 метра. С 1995 года (ввод в эксплуатацию) произведено 1496 моделей, на данный момент самолёт активно эксплуатируется, однако новых заказов нет. Самыми крупными операторами данных судов являются EasyJet и American Airlines.
В сравнении со своими конкурентами, А319 имеет на 15% меньший расход топлива. Этого удалось добиться за счёт двигателей CFM-56B и меньших габаритов. Существуют модификации А319-R и А319J, которые оснащены увеличенными топливными баками и салоном бизнес-класса соответственно. Первая модификация используется только Катаром, вторая — частными заказчиками. В стандартной версии А319 способен перевозить 144 пассажира, при более узкой посадке кресел (с шагом до 40 см) — 156 человек. Судно способно пролетать до 6940 км без дозаправки, что существенно выше, чем у основного конкурента В737-700. Все А319 оснащаются загнутыми закрылками.
Самолёт считается достаточно аварийным: с 1995 года зарегистрировано 24 происшествия. По счастливой случайности, ни один человек не погиб. Это во многом влияет на популярность обновлённой модификации А319, А 319neo: за все время продано не более 56 экземпляров этого типа.